Po latach oczekiwań mieszkańcy Szprotawy mogą mieć powody do optymizmu. Podczas specjalnego przejazdu Kolei Dolnośląskich na trasie Głogów – Żagań padły konkretne deklaracje dotyczące rewitalizacji linii kolejowej nr 14. Jeśli plany zostaną zrealizowane, pociągi ponownie dotrą do Szprotawy, Niegosławic i Gaworzyc.
W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych, władz województw dolnośląskiego i lubuskiego oraz samorządowcy z regionu. Najważniejszą informację przekazał wiceprezes PKP PLK Marcin Mochocki.
– Polskie Linie Kolejowe złożą wniosek o modernizację linii nr 14 na odcinku Głogów – Żagań w ramach Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności. Liczymy, że decyzje zapadną jeszcze w 2026 roku, co pozwoli rozpocząć pierwsze prace w 2027 roku – zapowiedział.
Jeśli projekt nie uzyska finansowania z funduszu, PKP PLK deklaruje, że zabezpieczy środki z własnego budżetu na początku 2028 roku. Wartość inwestycji szacowana jest na około 300 milionów złotych, a po modernizacji pociągi mają poruszać się z prędkością od 80 do 100 km/h.
Szprotawa ponownie na kolejowej mapie
Rewitalizacja linii oznacza powrót regularnych połączeń pasażerskich do liczącej około 10 tysięcy mieszkańców Szprotawy. Nowa trasa Głogów – Niegosławice – Szprotawa – Żagań stanie się elementem rozwijanej Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego, zamykając tzw. kolejowy „ring” łączący Legnicę, Chocianów, Przemków i Głogów.
Na znaczenie inwestycji zwrócił uwagę marszałek województwa lubuskiego Sebastian Ciemnoczołowski.
– Poprawiamy ofertę przewozową i czekamy na włączenie kolejnych miast, w tym Szprotawy i Lubska, do sieci kolejowej naszego województwa – podkreślił.
Ważne połączenie dla dwóch województw
Modernizacja linii ma znaczenie nie tylko dla mieszkańców południowej części województwa lubuskiego. Połączenie Głogów – Żagań stanie się kolejną trasą łączącą województwa dolnośląskie i lubuskie. Już od grudnia przez Żagań mają kursować pociągi Kolei Dolnośląskich w relacji Legnica – Cottbus, co dodatkowo poprawi komunikację w kierunku Berlina.
Marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz podkreślił, że inwestycja wpisuje się w szeroki program odbudowy kolei na Dolnym Śląsku.
– Rewitalizujemy blisko 300 kilometrów linii kolejowych, a połączenia pasażerskie odzyskało już ćwierć miliona mieszkańców regionu. Ta linia ma jednak znaczenie wykraczające poza granice jednego województwa – zaznaczył.
Burmistrz: teraz czas na realizację
O przywrócenie połączeń kolejowych do Szprotawy od lat zabiegały lokalne władze i mieszkańcy. W tym roku na nieczynnej na co dzień trasie pojawiły się już dwa pociągi specjalne – historyczny skład Klubu Sympatyków Kolei oraz pociąg Kolei Dolnośląskich z uczestnikami przejazdu.
– Dziś padły jasne deklaracje, które bardzo nas cieszą. Teraz czekamy na przekucie słów w czyny, bo mieszkańcy Szprotawy zasługują na wygodny, szybki i nowoczesny transport kolejowy – powiedział burmistrz Szprotawy Mirosław Gąsik.
Jeżeli zapowiadany harmonogram zostanie dotrzymany, pierwsze prace na linii mogą ruszyć już w 2027 roku, a po ich zakończeniu Szprotawa po wielu latach ponownie zyska regularne połączenia kolejowe.
